Дизельный генератор FOGO FDF 410 S

FOGO FDF 410 S - трехфазный дизель-генератор мощностью 328 кВт в открытом исполнении применяется для электроснабжения потребителей с напряжением 400/230 В. Может эксплуатироваться на объекте в изготовленном блок-контейнере или в помещении со всеми необходимыми инженерными системами: пожаротушения, приточно-вытяжной вентиляцией, системой внутреннего обогрева и пр.

За силовую часть отвечает надежный и экономичный двигатель Scania DС13 072A 02-12 (Швеция). Scania – это промышленные двигатели, изготовлены для применения в строительных отраслях или на производстве. Выработку тока обеспечивает альтернатор Leroy Somer (Франция/Чехия) TAL047A с системой возбуждения AREP+. Альтернатор Leroy Somer устанавливают на многофункциональную и сложную электронную технику.

Особенностью двигателей Scania является способность принимать до 100% нагрузки за один шаг наброса мощности. Scania использует лучшие в своем классе моторные технологии, включая систему впрыска топлива Scania XPI, систему управления двигателем Scania и циклонный маслоотделитель для обеспечения максимальной производительности. Благодаря встроенному подогревателю, ДГУ с двигателем Scania может работать в диапазоне от -50С до +50С.

Если для ДГУ нет специально оборудованного помещения, то компания ООО «Электрогенераторы» рекомендует приобрести ДГУ в уличном исполнении: в блок-контейнере или в шумозашитном кожухе.

Сферы применения:

• Строительные площадки
• Производство непрерывного цикла
• Добыча и обработка природных ресурсов
• Резервный источник питания для бытовых систем жизнеобеспечения или как основной источник питания

Базовая комплектация ДГУ с двигателями Scania:

• Интегрированная панель управления на базе контроллера ComAp AMF-25
• Трёхполюсной автоматический выключатель защиты генератора
• Электрический ПОЖ
• Устройство подзарядки аккумуляторных батарей 220В
• Датчики для измерения давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива
• Топливный фильтр-сепаратор, топливный и масляный фильтры тонкой очистки
• Электронный регулятор частоты вращения двигателя (насос-форсунки, управляемые электронным блоком управления двигателя)
• Промышленный глушитель, сильфон-компенсатор
• Комплект аккумуляторных батарей
• Встроенный топливный бак 740 литров

Интервалы технического обслуживания

• Замена масляного фильтра - каждые 12 месяцев или 500 м/ч
• Замена масла - каждые 12 месяцев или 500 м/ч
• Замена воздушного фильтра - каждые 60 месяцев или 2000 м/ч
• Замена топливного фильтра грубой очистки каждые 60 месяцев или 1000 м/ч
• Замена топливного фильтра тонкой очистки Каждые 60 месяцев или 1000 м/ч
• Замена приводного ремня 6000 м/ч
• Регулировка клапанных зазоров первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч
• Замена прокладки клапанной крышки первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч
• Замена охлаждающей жидкости каждые 60 месяцев или 6000 м/ч